根據國際航空運輸協會(IATA,以下簡稱“國際航協”)數據顯示,2017年全球航空貨運需求強勢增長9.0%,是全球貨物貿易增速的2倍之多(2017年全球貿易增速達4.3%)。其中,中國航空貨運市場蓬勃發展,根據國際航協貨運財務結算系統(CASS)的數據顯示,2017年中國進出口訂單均同比增長20%。
中國市場蓬勃發展
受益于中國經濟持續發展以及全球貿易回暖,中國航空貨運市場表現搶眼。國際航協**經濟學家布萊恩•皮爾斯表示,中國對全球航空貨運發展的積極影響主要表現在三個方面:中國在持續發展經濟(尤其是家庭收入和消費支出持續增長)的同時,源源不斷地從其他國家進口材料和產品;作為全球重要的貨物制造商,中國生產的大宗商品都是通過空運出口的方式運送到其他國家;中國國內航空運輸網絡日益興盛,意味著中國內地貨運市場在未來一段時間內將繼續保持高速增長。而這一點從國內三大航的貨運表現得到了印證,以國航為例,2017年,國航投入133.19億可用貨運噸公里,同比增加4.57%;實現貨運總周轉量75.53億噸公里,同比增長7.97%;貨郵載運率為56.70%,同比上升1.78個百分點。國航2017年貨郵運收入為102.55億元,同比增長19.50億元。其中,因運力投入增加而增加收入3.80億元,因載運率增加而增加收入 2.82 億元,因收益水平增加而增加收入12.88億元。
布萊恩•皮爾斯同時表示,受全球及中國國內良好經濟環境、全球貿易回暖、全球備貨周期及出口訂單出貨強勁等利好因素的影響,2017年航空貨運市場表現強勁,亞太地區的貨運需求同比增長7.8%。一方面,亞太地區主要出口國——中國和日本受到歐洲經濟復蘇及美國經濟持續穩健發展的推動,出口需求持續增長。此外,中國在非洲的投資促進了亞非經濟和貿易的發展,包括中國在內的亞太主要出口國的出口訂單激增,預計2018年上半年航空貨運將持續強勁增長。而從全球來看,今年1月的數據顯示,全球航空貨運需求(按照貨運噸公里計算)同比增長8.0%,與2017年12月份增長率(5.8%)相比有所提高。2018年1月份,貨運運力(按照可用貨運噸公里計算)同比增長4.2%。
有望保持連續增長
貨運需求持續保持積極增長,并延續至2018年,表明推動航空貨運需求增長的動力因素持續發揮作用。如全球制造業出口需求強勁,為滿足出口需求,供應鏈交貨期也將相應延長,企業為努力縮短交貨期以彌補生產時間的延長,因此對航空貨運的需求也相應增加。更為重要的是,航空的需求有望持續增長。
根據國際貨幣基金組織預測,未來5年全球GDP實際年均增長率將達到3.1%,全球貿易增速將達到3.9%。不斷改善的經濟形勢以及全球貿易市場的回暖,未來5年航空貨運將以4.9%的年增長率增長。雖然阻力和風險依然存在,但貨運市場有望保持2014年以來的增長趨勢,以優于全球貿易的速度繼續發展。 |